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模具是工业生产的基础工艺装备，在电子、汽车、电机、电器、仪表、家电和通讯等产品中，60%～80%的零部件都依靠模具成形，模具质量的高低决定着产品质量的高低。因此，模具被称为“百业之母”。模具又是“效益放大器”，模具生产最终产品的价值，往往是模具自身价值的几十倍、上百倍。模具生产的工艺水平及科技含量的高低，已成为衡量一个国家科技与产品制造水平的重要标志，在很大程度上决定着产品的质量、效益、新产品的开发能力，决定着一个国家制造业的国际竞争力。模具是一切工业的基础，如果没有模具行业支撑，汽车进入中国千万家庭的梦想几乎不可能实现。一个国家的工业要振兴离不开先进的制造技术，而模具无疑应该排在先进制造技术的前列。所以模具技术水平的高低已经成为衡量一个国家制造业水平高低的重要标志。
近年来，我国模具工业快速增长，带动模具工业产业升级，形成了由量变向质变的跃升。2013年模具产业总产量增速达44%，居工业各部门之首。中国模具产品结构进一步趋向合理，具有高技术含量的大型、精密、复杂、长寿命模具的份额从20%提高到30%，2012年全国模具总销售额约为1370亿元，比上年增长约10.5%。在这约10.5%左右的增长率中，技术含量高的中高档产品的增长率要高于总体水平，技术含量低的中低档产品增长率要低于总体水平。2012年，中国汽车产销突破1860万辆，刷新了全球汽车产销纪录，蝉联全球产销第一大国。如此庞大的需求市场，显著带动并为汽车零部件业提供装备的模具行业的高速发展。
模具工业快速增长是持续、协调、均衡发展的，由量变向质变跃升积累了巨大能量。模具工业效益的增长快于产销的增长，而在以前很多情况下，产销的增长并没有伴随着效益的同步。中国汽车模具企业的装备水平不断得到改善，技术水平不断提高，生产能力得到加强，汽车模具业呈现出新的发展态势。但论规模，中国模具生产仅次于美国、日本位列世界第三位；论质量，我国大多模具仅是中下水平，大型与高档模具大部分依靠进口。
模具业与其他相关行业的相辅相成关系，使得模具业不断着眼于新的市场需求来实现自身扩张，而汽车业塑料产业成为带动汽车模具业增长的动力。从汽车的心脏发电机的缸体压铸到汽车白车身冲压件，从加快我国节能环保型汽车的研发进程，到新材料超强钢板热压成形模，都需要模具带动汽车产业核心零部件的国产化，中高档轿车覆盖件模具，汽车轻量化新型材料成形模具及多工位级进模具均是推进汽车自主品牌的发展的保障，模具装备是汽车装备中的重要组成部分。面对巨大的市场发展潜力，经过多年的发展，目前国内汽车零部件企业各产品领域都有相应的巨头出现，一些产品都在国际市场享有一定的声誉并获得相应的市场份额。除此之外，国内很多专注做外贸的汽车零部件企业，在国际市场的发展势头也不容小觑。跨国汽车零部件商大手笔进驻中国市场至今，仅在质量和技术方面领先于本土汽车零部件企业的优势已逐渐消失，本土汽车零部件企业在发展中已将产品质量和核心技术做为主要突破的核心方向。且国内汽车零部件企业的品牌意识也有了大幅度的提升，宣传推广策略与跨国汽车零部件商不分上下，给跨国汽车零部件商在国内的发展带来了不小的压力。国内汽车零部件企业需要在保持良好市场秩序的基础上发展国际市场。这样才能取得长远的发展在国际市场与外资零部件相抗衡，同时也保持中国汽车零部件企业在国际市场的良好形象，把中国的汽车零部件产品和技术发扬光大。
中国整车的迅猛发展，直接拉动了汽车售后市场的崛起，中国的汽车零部件产业的发展开始成为世人瞩目的焦点，特别是在欧美一些汽车发达地区，中国的汽车零部件产业被称之为黄金产业，全球汽车中心随之向中国转移，这给中国汽车售后市场带来了巨大机会与竞争。
中国要实现制造强国的梦想，模具须先行。随着政策的进一步调整，随着模夹一体化技术的发展，模夹一体化产品也必将得到发展。所有一切都需要模具带动汽车产业核心零部件的自主化制造，在未来的模具市场中，塑料模具在模具总量中的比例将逐步提高，其发展速度将高于其他模具。在汽车主机厂的模具企业地位已经是一种核心竞争力的地位；为汽车主机厂服务的一级配套的模具企业是一种战略联盟的紧密关系。可以预见，随着中国汽车行业的较快的发展和较高的发展水平，必将带动汽车模具市场的持续、稳定发展。未来几年汽车模具产业增速将趋于平缓，市场竞争将进一步加剧，汽车模具企业都将面临更大的机遇与挑战。中国汽车零部件行业做为国家经济支柱产业之一，未来的发展任重道远。
